Truque do ar quente salva motor de fundir

Se você tem usado o sistema de aquecimento do carro para enfrentar o frio, pode ter notado que a cabine demora um pouco para ficar quente. Caso isso aconteça, não há motivo para preocupação: é bem provável que não haja falha no sistema.

Esse comportamento é característico dos carros a combustão, que usam o calor do motor para aquecer o ambiente interno. O aquecedor funciona de forma independente do ar-condicionado, aproveitando o líquido de arrefecimento aquecido pelo motor.

Depois, o líquido passa por um núcleo de ar quente atrás do painel e é direcionado para as tubulações da cabine. Como depende do calor do motor, o sistema só atua com eficácia quando o motor atinge a temperatura ideal de trabalho.

Truque com aquecimento do carro

Ligar o ar quente no máximo pode salvar o motor do carro caso o propulsor comece a superaquecer e você não puder parar imediatamente. Ao ativar o sistema, o carro cria mais um ponto de troca de calor e introduz uma pequena quantidade de água fria no sistema, garantindo minutos para encontrar um lugar seguro para parar.

Por outro lado, se o aquecedor de um carro usado não funcionar, o motivo pode ser uma “gambiarra” mecânica. Como o clima brasileiro é predominantemente quente, alguns mecânicos optam por isolar as mangueiras de arrefecimento para não consertar válvulas quebradas ou vazamentos no assoalho.