Pneu murcho aumenta consumo de bateria em carro elétrico
Quem compra um carro elétrico costuma se preocupar com autonomia, tempo de recarga e custos de utilização, mas um detalhe pode passar despercebido: a calibragem dos pneus. O item afeta diretamente o alcance por carga. Embora…

Quem compra um carro elétrico costuma se preocupar com autonomia, tempo de recarga e custos de utilização, mas um detalhe pode passar despercebido: a calibragem dos pneus. O item afeta diretamente o alcance por carga.
Embora o cuidado também seja importante em carros a combustão, ele ganha mais relevância nos elétricos. Qualquer aumento na resistência ao rolamento, como a causada por um pneu murcho, faz o motor elétrico trabalhar mais, elevando o consumo de energia da bateria.
Fabricantes como BYD, Chevrolet, Volvo e Tesla recomendam verificar regularmente a pressão dos pneus. A calibragem correta melhora a autonomia, aumenta a segurança, reduz o desgaste da borracha e preserva a estabilidade do carro.
Quando um pneu está murcho, sua área de contato com o solo aumenta. Isso eleva a resistência ao rolamento, exigindo mais esforço do motor. Nos carros elétricos, esse esforço extra representa um consumo maior da bateria.
Segundo a National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), pneus abaixo da pressão recomendada podem aumentar o consumo de energia ou combustível em até 3%, dependendo da diferença de pressão e das condições de uso. Fabricantes como Michelin e Bridgestone destacam que a calibragem adequada é um dos fatores mais importantes para manter a eficiência energética do veículo.
Grande parte dos carros elétricos vendidos atualmente conta com o TPMS (Sistema de Monitoramento da Pressão dos Pneus). O equipamento alerta o motorista quando a pressão está abaixo do recomendado, reduzindo o risco de rodar nessa condição por longos períodos.
Apesar disso, o TPMS não elimina a necessidade de conferir a calibragem periodicamente. A recomendação das montadoras é realizar a verificação com os pneus frios e seguir os valores informados na etiqueta da porta do motorista ou no manual do proprietário. Pressões diferentes das especificadas podem comprometer a autonomia, a frenagem, a dirigibilidade e a vida útil dos pneus.
Manter os pneus na pressão indicada reduz o esforço do motor, melhora o rendimento energético e ajuda a preservar a autonomia. Também é recomendado evitar excesso de carga, realizar alinhamento e balanceamento nos prazos corretos e usar pneus homologados pelo fabricante. Essas medidas podem representar quilômetros extras de autonomia sem alterações na bateria ou no sistema de propulsão.