NOTÍCIAS

Os 10 carros flex mais econômicos do Brasil em 2026

O consumidor brasileiro segue priorizando carros que gastem menos combustível por quilômetro rodado. Mesmo com o avanço dos modelos híbridos e elétricos, os carros flex continuam sendo uma opção popular, principalmente pela praticidade de abastecimento e…

Os 10 carros flex mais econômicos do Brasil em 2026
Magnific/CC

O consumidor brasileiro segue priorizando carros que gastem menos combustível por quilômetro rodado. Mesmo com o avanço dos modelos híbridos e elétricos, os carros flex continuam sendo uma opção popular, principalmente pela praticidade de abastecimento e pelos preços mais acessíveis.

Levantamento do Inmetro, divulgado em 2026, mostra os 10 carros flex mais econômicos do Brasil. A medição considera o consumo energético em megajoules por quilômetro (MJ/km), avaliando a eficiência de cada modelo com dados de consumo urbano e rodoviário, usando etanol e gasolina. Nesta lista, porém, são usados os dados mais populares, também do Inmetro, em km/l.

A Chevrolet se destaca com o Onix e o Onix Plus, enquanto Fiat, Renault, Hyundai, Volkswagen e Peugeot completam o ranking. O estudo mostra que os carros compactos são os principais nomes quando o assunto é economia de combustível.

Chevrolet lidera lista de carros mais eficientes

O grande líder é o Chevrolet Onix, com médias que chegam a 17,7 km/l na estrada com gasolina. Logo atrás, o Onix Plus também aparece no topo. A Fiat marca presença com o Mobi e o Cronos, ambos com médias competitivas. O Renault Kwid segue como opção acessível e eficiente, enquanto Hyundai e Volkswagen aparecem com HB20, HB20S, Polo Track e Virtus. O Peugeot 208 também está entre os dez mais econômicos.

10 carros flex mais econômicos do Brasil em 2026

Confira a lista completa com os dados de consumo:

Chevrolet Onix 1.0 Turbo: 9,8 km/l (cidade) e 12,4 km/l (estrada) com etanol; 13,7 km/l (cidade) e 17,7 km/l (estrada) com gasolina.

Chevrolet Onix Plus 1.0: 9,8 km/l (cidade) e 12,1 km/l (estrada) com etanol; 13,9 km/l (cidade) e 17,1 km/l (estrada) com gasolina.

Fiat Mobi 1.0: 10,1 km/l (cidade) e 11,1 km/l (estrada) com etanol; 14,5 km/l (cidade) e 15,8 km/l (estrada) com gasolina.

Renault Kwid 1.0: 10,4 km/l (cidade) e 10,7 km/l (estrada) com etanol; 14,4 km/l (cidade) e 15,4 km/l (estrada) com gasolina.

Fiat Cronos 1.0: 9,7 km/l (cidade) e 11,2 km/l (estrada) com etanol; 13,4 km/l (cidade) e 15,9 km/l (estrada) com gasolina.

Hyundai HB20S 1.0: 9,7 km/l (cidade) e 10,9 km/l (estrada) com etanol; 13,4 km/l (cidade) e 15,4 km/l (estrada) com gasolina.

Hyundai HB20 1.0: 9,7 km/l (cidade) e 10,9 km/l (estrada) com etanol; 13,4 km/l (cidade) e 15,4 km/l (estrada) com gasolina.

Volkswagen Polo Track 1.0: 9,3 km/l (cidade) e 10,9 km/l (estrada) com etanol; 13,5 km/l (cidade) e 15,7 km/l (estrada) com gasolina.

Peugeot 208 1.0: 9,5 km/l (cidade) e 10,8 km/l (estrada) com etanol; 13,6 km/l (cidade) e 15,3 km/l (estrada) com gasolina.

Volkswagen Virtus 1.0 TSI: 9,2 km/l (cidade) e 11,2 km/l (estrada) com etanol; 13,2 km/l (cidade) e 15,8 km/l (estrada) com gasolina.

Um outro material mostra a “invasão dos elétricos” no ranking de carros mais vendidos do Brasil no mês de julho.