Chevrolet revela futuro dos primeiros híbridos flex no Brasil

A Chevrolet está na fase final dos preparativos para fabricar no Brasil os primeiros motores híbridos flex da marca. A informação foi dada por Fabio Rua, vice-presidente da General Motors para a América do Sul, durante um evento no Rio Grande do Sul. A iniciativa faz parte do plano da montadora de eletrificar praticamente toda a sua linha de veículos até 2030.

Para atender ao cronograma no mercado brasileiro, a fabricante deve adotar uma estratégia diversificada. A ideia é combinar sistemas híbridos leves de 48 volts com configurações híbridas que ofereçam maior autonomia.

O SUV compacto Tracker é o modelo favorito para estrear a nova tecnologia no país. O veículo já passou por uma reestilização e deve receber um sistema híbrido leve de 48V integrado aos motores turbo já conhecidos. Com esse conjunto, o carro deve melhorar a aceleração em momentos como partidas e retomadas, reduzindo o consumo de combustível e a emissão de poluentes. O recém-lançado SUV Sonic também é um candidato a receber a solução em uma etapa posterior.

Entre os utilitários de maior porte, a novidade é a chegada do Captiva PHEV, versão híbrida plug-in que pode ser recarregada na tomada. O modelo já foi flagrado em testes no Brasil e tem montagem prevista no regime SKD na Planta Automotiva do Ceará entre setembro e outubro de 2026. O veículo contará com um conjunto propulsor inédito para a marca.

A Chevrolet já havia sinalizado anteriormente a adoção do sistema híbrido como uma ponte para a eletrificação total de sua frota no Brasil até 2035.