Polo GTI elétrico resgata o estilo clássico do Golf

A Volkswagen apresentou nesta sexta-feira (15) o ID.Polo GTI, seu primeiro modelo com a nova nomenclatura ID.Polo. O carro chega com o sufixo GTI, até hoje associado a grandes ícones da marca.

O Volkswagen ID.Polo GTI foi lançado com visual agressivo e traços herdados do Golf, carro que melhor simboliza as três letrinhas que pela primeira vez acompanham um modelo elétrico. A ideia da marca é transformar o ID.Polo GTI em uma espécie de hot hatch e reacender o apelo emocional que caracterizou o Golf GTI ao longo de cinco décadas, completadas em 2024.

As referências ao Golf estão no design externo e na cabine. Por fora, a tradicional linha vermelha atravessa a dianteira do carro e está integrada ao conjunto frontal. Por dentro, o painel de instrumentos ostenta o design analógico do Golf I, enquanto a parte direita da central multimídia se transforma em um tocador de toca-fitas.

O powertrain conta com um motor elétrico de 226 cv de potência, que permite ao ID.Polo GTI ir de 0 a 100 km/h em 6,8 segundos. A bateria é de 52 kWh de capacidade, mas a autonomia oficial não foi divulgada. A marca revelou que o sistema suporta potência de recarga de até 105 kW e recupera de 10 a 80% em cerca de 24 minutos.

Entre as tecnologias, a Volkswagen projetou o ID.Polo GTI para simular sons artificiais em baixa velocidade, o que aumenta a segurança dos pedestres, e um ronco artificial para que o motorista sinta o apelo esportivo.

Não há informação sobre preço, mas ele deve girar em torno de 40 mil euros para o mercado europeu (cerca de R$ 272 mil). A marca não se posicionou se o mercado brasileiro terá o hot hatch disponível futuramente.