Bora 2000 custaria R$ 201 mil com inflação

O Volkswagen Bora ficou pouco mais de 10 anos em linha no Brasil, a partir de 2000. O modelo sempre se posicionou como um segmento de entrada entre os sedans de luxo da marca, antes da chegada do Jetta e do Passat ao mercado brasileiro.

Importado do México durante uma década, o Bora fez relativo sucesso com o consumidor brasileiro. O destaque ficava por conta do bom conjunto mecânico, especialmente o motor 2.0, que podia vir com câmbio manual de 5 marchas ou com o automático Tiptronic de 6 velocidades, em sua segunda geração.

Rival de modelos como Chevrolet Vectra, Fiat Marea e Honda Civic, o sedan médio ainda tem uma legião de fãs. Por isso, o CT Auto respondeu à pergunta: quanto custaria hoje um Volkswagen Bora, com a correção da inflação?

Quanto custava o Bora quando foi lançado no Brasil?

O Bora chegou ao Brasil em outubro de 2000, em versão única. Ele tinha motor 2.0 de 8 válvulas e câmbio manual de 5 velocidades. Nessa configuração, o sedan médio de luxo da Volkswagen saía por R$ 32.900,00.

Como comparação, no mesmo ano, um Volkswagen Golf, hatch da mesma família, custava cerca de R$ 25.900,00. O Chevrolet Vectra GLS, um de seus principais rivais, saía por aproximadamente R$ 31.000,00.

Quanto custaria um Bora hoje, com a inflação?

Usando como referência outubro de 2000 e maio de 2026, além do preço inicial de R$ 32.900,00, a conta foi feita com a calculadora oficial do Banco Central do Brasil. Com o índice acumulado do IGP-M, um Volkswagen Bora ano 2000 custaria hoje R$ 201.037,27.

Os juros acumulados de 511,05% colocariam o sedan da marca alemã em um patamar acima do BYD King e na mesma prateleira de um Toyota Corolla intermediário.